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Sram Shifter Trigger X5 10V Trasero
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Sram Shifter Trigger X5 10V Trasero

Sram Shifter Trigger X5 10V Trasero



🛠️ CARACTERÍSTICAS 
  • La palanca de cambios trasera es específica para los desviadores traseros SRAM Exact Actuation Ratio de 10 velocidades para montaña (y carretera)
  • Las palancas de cambio delanteras son específicas para 2x (10sp-mtn/carretera o HammerSchmidt)
  • La palanca de cambios delantera utiliza la tecnología Impulse para igualar los cambios, mientras que la palanca de cambios trasera tiene la capacidad de cambiar hasta 3 marchas en un cambio ascendente - Diseño independiente que permite su uso con varias opciones de frenos
  • Construcción compuesta y de aluminio con herrajes de acero -
    Incluye cables de acero inoxidable con acceso de cambio de cable de tapa superior y un cilindro en línea ajustador
$14.24

Original: $47.47

-70%
Sram Shifter Trigger X5 10V Trasero—

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Sram Shifter Trigger X5 10V Trasero



🛠️ CARACTERÍSTICAS 
  • La palanca de cambios trasera es específica para los desviadores traseros SRAM Exact Actuation Ratio de 10 velocidades para montaña (y carretera)
  • Las palancas de cambio delanteras son específicas para 2x (10sp-mtn/carretera o HammerSchmidt)
  • La palanca de cambios delantera utiliza la tecnología Impulse para igualar los cambios, mientras que la palanca de cambios trasera tiene la capacidad de cambiar hasta 3 marchas en un cambio ascendente - Diseño independiente que permite su uso con varias opciones de frenos
  • Construcción compuesta y de aluminio con herrajes de acero -
    Incluye cables de acero inoxidable con acceso de cambio de cable de tapa superior y un cilindro en línea ajustador

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Description



🛠️ CARACTERÍSTICAS 
  • La palanca de cambios trasera es específica para los desviadores traseros SRAM Exact Actuation Ratio de 10 velocidades para montaña (y carretera)
  • Las palancas de cambio delanteras son específicas para 2x (10sp-mtn/carretera o HammerSchmidt)
  • La palanca de cambios delantera utiliza la tecnología Impulse para igualar los cambios, mientras que la palanca de cambios trasera tiene la capacidad de cambiar hasta 3 marchas en un cambio ascendente - Diseño independiente que permite su uso con varias opciones de frenos
  • Construcción compuesta y de aluminio con herrajes de acero -
    Incluye cables de acero inoxidable con acceso de cambio de cable de tapa superior y un cilindro en línea ajustador