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Spank Hex J-Type Boost R148 XD Hub Red
IMAGEN REFERENCIAL
El nuevo SPANK HEX DRIVE HUB, que incluye: 102T, 6 trinquetes 3,5 grados de enganche Cuerpo y eje de aleación completa Ruedas libres de aleación Bite Block Sistema de sellado avanzado
🛠️ CARACTERÍSTICAS:
- La tecnología HEX DRIVE 102T de SPANK ofrece un compromiso de 3,5 °, para una recogida casi instantánea
- 6 trinquetes independientes con 3 pasos por trinquete, funcionan al unísono, lo que significa 18 puntos de enganche por clic
- Los cuerpos de rueda libre Bite-Block Alloy HG y XD resisten el daño de los cassettes sin la penalización de peso del acero
- El diseño exclusivo de la brida reduce los requisitos del plato y minimiza el rango de tensión entre los radios del lado de la transmisión y del lado opuesto a la transmisión
- El sistema de sellado avanzado mejora la prevención de la contaminación del sistema de transmisión/cojinetes
$54.38
Original: $181.26
-70%Spank Hex J-Type Boost R148 XD Hub Red—
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- La tecnología HEX DRIVE 102T de SPANK ofrece un compromiso de 3,5 °, para una recogida casi instantánea
- 6 trinquetes independientes con 3 pasos por trinquete, funcionan al unísono, lo que significa 18 puntos de enganche por clic
- Los cuerpos de rueda libre Bite-Block Alloy HG y XD resisten el daño de los cassettes sin la penalización de peso del acero
- El diseño exclusivo de la brida reduce los requisitos del plato y minimiza el rango de tensión entre los radios del lado de la transmisión y del lado opuesto a la transmisión
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Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
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El nuevo SPANK HEX DRIVE HUB, que incluye: 102T, 6 trinquetes 3,5 grados de enganche Cuerpo y eje de aleación completa Ruedas libres de aleación Bite Block Sistema de sellado avanzado
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- La tecnología HEX DRIVE 102T de SPANK ofrece un compromiso de 3,5 °, para una recogida casi instantánea
- 6 trinquetes independientes con 3 pasos por trinquete, funcionan al unísono, lo que significa 18 puntos de enganche por clic
- Los cuerpos de rueda libre Bite-Block Alloy HG y XD resisten el daño de los cassettes sin la penalización de peso del acero
- El diseño exclusivo de la brida reduce los requisitos del plato y minimiza el rango de tensión entre los radios del lado de la transmisión y del lado opuesto a la transmisión
- El sistema de sellado avanzado mejora la prevención de la contaminación del sistema de transmisión/cojinetes
