Shock Fox Float X2 2026 FS Neutral Logo 205X60 2pos-AdJ Trunnion
Según FOX el nuevo amortiguador FOX FLOAT X2 es el primer amortiguador monotubo para MTB que permite ajustes externos en las regulaciones de rebote y compresión, tanto a alta como a baja velocidad. Para lograrlo, el experto estadounidense en suspensiones rediseñó el X2 y el DHX2 desde cero, con un diseño más simple para mejorar la durabilidad sin comprometer el rendimiento.
Ahora, con los nuevos FLOAT X2 y DHX2, FOX no solo presenta una versión renovada del modelo anterior, sino dos amortiguadores completamente nuevos, que prometen ofrecer un rendimiento superior sin problemas de durabilidad. Para lograrlo, los ingenieros de FOX descartaron el sistema TwinTube anterior, presente en los actuales X2 y DHX2, y construyeron los últimos modelos en torno al ampliamente utilizado sistema monotubo. Sin embargo, encontraron la manera de conservar las amplias opciones de ajuste para los circuitos de rebote y compresión de alta y baja velocidad (el llamado ajustador de 4 vías), algo que ningún otro amortiguador monotubo del mercado ofrece actualmente.
¿Qué novedades trae el amortiguador FOX FLOAT X2 2026?
El chasis, ahora ligeramente más redondeado y con un depósito transversal (piggyback) es quizás la innovación más evidente. Sin embargo, la verdadera innovación se encuentra en el interior del amortiguador, donde el nuevo diseño monotubo planteó varios retos a los ingenieros de FOX.La principal ventaja de un amortiguador monotubo es que el aceite recorre una distancia significativamente menor, ya que el pistón se mueve esencialmente a través de aceite estático.
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Según FOX el nuevo amortiguador FOX FLOAT X2 es el primer amortiguador monotubo para MTB que permite ajustes externos en las regulaciones de rebote y compresión, tanto a alta como a baja velocidad. Para lograrlo, el experto estadounidense en suspensiones rediseñó el X2 y el DHX2 desde cero, con un diseño más simple para mejorar la durabilidad sin comprometer el rendimiento.
Ahora, con los nuevos FLOAT X2 y DHX2, FOX no solo presenta una versión renovada del modelo anterior, sino dos amortiguadores completamente nuevos, que prometen ofrecer un rendimiento superior sin problemas de durabilidad. Para lograrlo, los ingenieros de FOX descartaron el sistema TwinTube anterior, presente en los actuales X2 y DHX2, y construyeron los últimos modelos en torno al ampliamente utilizado sistema monotubo. Sin embargo, encontraron la manera de conservar las amplias opciones de ajuste para los circuitos de rebote y compresión de alta y baja velocidad (el llamado ajustador de 4 vías), algo que ningún otro amortiguador monotubo del mercado ofrece actualmente.
¿Qué novedades trae el amortiguador FOX FLOAT X2 2026?
El chasis, ahora ligeramente más redondeado y con un depósito transversal (piggyback) es quizás la innovación más evidente. Sin embargo, la verdadera innovación se encuentra en el interior del amortiguador, donde el nuevo diseño monotubo planteó varios retos a los ingenieros de FOX.La principal ventaja de un amortiguador monotubo es que el aceite recorre una distancia significativamente menor, ya que el pistón se mueve esencialmente a través de aceite estático.
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Según FOX el nuevo amortiguador FOX FLOAT X2 es el primer amortiguador monotubo para MTB que permite ajustes externos en las regulaciones de rebote y compresión, tanto a alta como a baja velocidad. Para lograrlo, el experto estadounidense en suspensiones rediseñó el X2 y el DHX2 desde cero, con un diseño más simple para mejorar la durabilidad sin comprometer el rendimiento.
Ahora, con los nuevos FLOAT X2 y DHX2, FOX no solo presenta una versión renovada del modelo anterior, sino dos amortiguadores completamente nuevos, que prometen ofrecer un rendimiento superior sin problemas de durabilidad. Para lograrlo, los ingenieros de FOX descartaron el sistema TwinTube anterior, presente en los actuales X2 y DHX2, y construyeron los últimos modelos en torno al ampliamente utilizado sistema monotubo. Sin embargo, encontraron la manera de conservar las amplias opciones de ajuste para los circuitos de rebote y compresión de alta y baja velocidad (el llamado ajustador de 4 vías), algo que ningún otro amortiguador monotubo del mercado ofrece actualmente.
¿Qué novedades trae el amortiguador FOX FLOAT X2 2026?
El chasis, ahora ligeramente más redondeado y con un depósito transversal (piggyback) es quizás la innovación más evidente. Sin embargo, la verdadera innovación se encuentra en el interior del amortiguador, donde el nuevo diseño monotubo planteó varios retos a los ingenieros de FOX.La principal ventaja de un amortiguador monotubo es que el aceite recorre una distancia significativamente menor, ya que el pistón se mueve esencialmente a través de aceite estático.
