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Shimano Contrapedal Nexus SG-3C41 3V 36H Maza Sola
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Shimano Contrapedal Nexus SG-3C41 3V 36H Maza Sola

Shimano Contrapedal Nexus SG-3C41 3V 36H Maza Sola

SHIMANO NEXUS - Buje de cambio interno trasero - Freno de contrapedal - O.L.D. 120/127,4 mm - 3 velocidades

Con un fiable mecanismo de 3 velocidades interno, el buje SG-3C41 SHIMANO NEXUS lleva un freno de contrapedal integral.

ESPECIFICACIONES:
  • Cambio interno de buje para versión de freno de contrapedal
  • Freno de contrapedal integrado
  • Mecanismo de cambio asistido
  • Peso: 1.120 g
N.º DE MODELO SG-3C41
SERIE NEXUS INTER-3
Color Plata
Peso medio 1120
Tipo de freno|Tipo de soporte Freno de contrapedal
Velocidades traseras 3
Relación de marchas|Total 186 %
Relación de marchas|1 0,733
Relación de marchas|2 1,000
Relación de marchas|3 1,364
Estructura del cambio Bajo-normal
Mecanismo de soporte del cambio de marcha
POWER MODULATOR del cambio
Eficiencia de conducción Estándar
Ancho de buje (mm) 120/127
Tamaño de radio #13/#14
Orificio de radio|28 orificios
Orificio de radio|36 orificios
Longitud del eje (mm)|Otros 168/175/178
Distancia de brida (mm) 57,5
Diámetro de brida (mm) 67,5
Ancho de anclaje (mm)|Derecho 2,3
Ancho de anclaje (mm)|Izquierdo 2,3
Ajuste (mm) 1,2/2,7 (eje 175 mm)
P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 59
          $22.66

          Original: $75.52

          -70%
          Shimano Contrapedal Nexus SG-3C41 3V 36H Maza Sola

          $75.52

          $22.66

          Shimano Contrapedal Nexus SG-3C41 3V 36H Maza Sola

          SHIMANO NEXUS - Buje de cambio interno trasero - Freno de contrapedal - O.L.D. 120/127,4 mm - 3 velocidades

          Con un fiable mecanismo de 3 velocidades interno, el buje SG-3C41 SHIMANO NEXUS lleva un freno de contrapedal integral.

          ESPECIFICACIONES:
          • Cambio interno de buje para versión de freno de contrapedal
          • Freno de contrapedal integrado
          • Mecanismo de cambio asistido
          • Peso: 1.120 g
          N.º DE MODELO SG-3C41
          SERIE NEXUS INTER-3
          Color Plata
          Peso medio 1120
          Tipo de freno|Tipo de soporte Freno de contrapedal
          Velocidades traseras 3
          Relación de marchas|Total 186 %
          Relación de marchas|1 0,733
          Relación de marchas|2 1,000
          Relación de marchas|3 1,364
          Estructura del cambio Bajo-normal
          Mecanismo de soporte del cambio de marcha
          POWER MODULATOR del cambio
          Eficiencia de conducción Estándar
          Ancho de buje (mm) 120/127
          Tamaño de radio #13/#14
          Orificio de radio|28 orificios
          Orificio de radio|36 orificios
          Longitud del eje (mm)|Otros 168/175/178
          Distancia de brida (mm) 57,5
          Diámetro de brida (mm) 67,5
          Ancho de anclaje (mm)|Derecho 2,3
          Ancho de anclaje (mm)|Izquierdo 2,3
          Ajuste (mm) 1,2/2,7 (eje 175 mm)
          P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 59

                  Información del producto

                  Envío y devoluciones

                  Description

                  SHIMANO NEXUS - Buje de cambio interno trasero - Freno de contrapedal - O.L.D. 120/127,4 mm - 3 velocidades

                  Con un fiable mecanismo de 3 velocidades interno, el buje SG-3C41 SHIMANO NEXUS lleva un freno de contrapedal integral.

                  ESPECIFICACIONES:
                  • Cambio interno de buje para versión de freno de contrapedal
                  • Freno de contrapedal integrado
                  • Mecanismo de cambio asistido
                  • Peso: 1.120 g
                  N.º DE MODELO SG-3C41
                  SERIE NEXUS INTER-3
                  Color Plata
                  Peso medio 1120
                  Tipo de freno|Tipo de soporte Freno de contrapedal
                  Velocidades traseras 3
                  Relación de marchas|Total 186 %
                  Relación de marchas|1 0,733
                  Relación de marchas|2 1,000
                  Relación de marchas|3 1,364
                  Estructura del cambio Bajo-normal
                  Mecanismo de soporte del cambio de marcha
                  POWER MODULATOR del cambio
                  Eficiencia de conducción Estándar
                  Ancho de buje (mm) 120/127
                  Tamaño de radio #13/#14
                  Orificio de radio|28 orificios
                  Orificio de radio|36 orificios
                  Longitud del eje (mm)|Otros 168/175/178
                  Distancia de brida (mm) 57,5
                  Diámetro de brida (mm) 67,5
                  Ancho de anclaje (mm)|Derecho 2,3
                  Ancho de anclaje (mm)|Izquierdo 2,3
                  Ajuste (mm) 1,2/2,7 (eje 175 mm)
                  P.C.D. Izquierdo/derecho (mm) 59