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Neumático Bicicleta Maxxis Minion DHF Kevlar 27.5×2.50 3CG/DD/TR
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Neumático Bicicleta Maxxis Minion DHF Kevlar 27.5×2.50 3CG/DD/TR

Neumático Bicicleta Maxxis Minion DHF Kevlar 27.5×2.50 3CG/DD/TR

 

MINION DHR II

MAXXIS KEVLAR 27.5X2.50 WT MINION DHF 3CG/DD/TR

Con tacos laterales tomados del legendario Minion DHF, pero ampliados para proporcionar más apoyo, el DHR II gira como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y ranuras para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Las perillas en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan al frenar con fuerza y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.
¡Combínalo con un Minion DHF en la parte delantera para obtener la mejor combinación agresiva de neumáticos para senderos! El Minion DHF está disponible en especificaciones de trail, enduro y downhill.

  • Categoría: Trail, Enduro, Descenso
  • Uso recomendado: Todas las condiciones del sendero
  • Instalación recomendada: Trasera
  • Peso 1244g
  • ETRTO 63-584
  • PSI 50
  • TPI 120×2

3C MAXXGRIP

3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.

DOUBLE DOWN (DD)

DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de las cubiertas de neumáticos de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo brindan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más liviano.

TR TUBELESS READY

Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de operar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo se deben usar en los siguientes tipos de llantas: carretera sin cámara, tubular y lista para usar sin cámara.

Peso 1,122 kg
Marca

Medida Neumático

27.5×2.5

Aro

27.5"

Modelo

MINION DHR II

Imagen Referencial
$86.31
Neumático Bicicleta Maxxis Minion DHF Kevlar 27.5×2.50 3CG/DD/TR
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MINION DHR II

MAXXIS KEVLAR 27.5X2.50 WT MINION DHF 3CG/DD/TR

Con tacos laterales tomados del legendario Minion DHF, pero ampliados para proporcionar más apoyo, el DHR II gira como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y ranuras para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Las perillas en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan al frenar con fuerza y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.
¡Combínalo con un Minion DHF en la parte delantera para obtener la mejor combinación agresiva de neumáticos para senderos! El Minion DHF está disponible en especificaciones de trail, enduro y downhill.

  • Categoría: Trail, Enduro, Descenso
  • Uso recomendado: Todas las condiciones del sendero
  • Instalación recomendada: Trasera
  • Peso 1244g
  • ETRTO 63-584
  • PSI 50
  • TPI 120×2

3C MAXXGRIP

3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.

DOUBLE DOWN (DD)

DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de las cubiertas de neumáticos de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo brindan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más liviano.

TR TUBELESS READY

Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de operar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo se deben usar en los siguientes tipos de llantas: carretera sin cámara, tubular y lista para usar sin cámara.

Peso 1,122 kg
Marca

Medida Neumático

27.5×2.5

Aro

27.5"

Modelo

MINION DHR II

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Información del producto

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Description

 

MINION DHR II

MAXXIS KEVLAR 27.5X2.50 WT MINION DHF 3CG/DD/TR

Con tacos laterales tomados del legendario Minion DHF, pero ampliados para proporcionar más apoyo, el DHR II gira como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y ranuras para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Las perillas en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan al frenar con fuerza y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.
¡Combínalo con un Minion DHF en la parte delantera para obtener la mejor combinación agresiva de neumáticos para senderos! El Minion DHF está disponible en especificaciones de trail, enduro y downhill.

  • Categoría: Trail, Enduro, Descenso
  • Uso recomendado: Todas las condiciones del sendero
  • Instalación recomendada: Trasera
  • Peso 1244g
  • ETRTO 63-584
  • PSI 50
  • TPI 120×2

3C MAXXGRIP

3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más suaves para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.

DOUBLE DOWN (DD)

DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de las cubiertas de neumáticos de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo brindan al corredor de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más liviano.

TR TUBELESS READY

Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de operar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo se deben usar en los siguientes tipos de llantas: carretera sin cámara, tubular y lista para usar sin cámara.

Peso 1,122 kg
Marca

Medida Neumático

27.5×2.5

Aro

27.5"

Modelo

MINION DHR II

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