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Frenos G2 Ultimate Trasero Sram
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Frenos G2 Ultimate Trasero Sram

Frenos G2 Ultimate Trasero Sram

Para el Ultimate, no guardamos nada. Nuestros ingenieros esculpieron los mejores materiales (titanio y fibra de carbono) para hacer de este nuestro freno de cuatro pistones más ligero de todos los tiempos.

La potencia, la modulación y la sensación de palanca establecen un nuevo estándar.

La personalización es rápida e intuitiva. Y en cuanto al rendimiento, bueno, nuestros pilotos de prueba no lo llamaron "Mini-Code" por nada.

  • Más rigidez de la pinza y un nuevo compuesto de pastilla con mordida.
  • Cojinetes de pivote para una sensación nítida de la palanca y una conducción sin fatiga.
  • La mejor relación potencia / peso de SRAM en un freno de cuatro pistones.
    $338.80
    Frenos G2 Ultimate Trasero Sram
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    Frenos G2 Ultimate Trasero Sram

    Para el Ultimate, no guardamos nada. Nuestros ingenieros esculpieron los mejores materiales (titanio y fibra de carbono) para hacer de este nuestro freno de cuatro pistones más ligero de todos los tiempos.

    La potencia, la modulación y la sensación de palanca establecen un nuevo estándar.

    La personalización es rápida e intuitiva. Y en cuanto al rendimiento, bueno, nuestros pilotos de prueba no lo llamaron "Mini-Code" por nada.

    • Más rigidez de la pinza y un nuevo compuesto de pastilla con mordida.
    • Cojinetes de pivote para una sensación nítida de la palanca y una conducción sin fatiga.
    • La mejor relación potencia / peso de SRAM en un freno de cuatro pistones.

      Información del producto

      Envío y devoluciones

      Description

      Para el Ultimate, no guardamos nada. Nuestros ingenieros esculpieron los mejores materiales (titanio y fibra de carbono) para hacer de este nuestro freno de cuatro pistones más ligero de todos los tiempos.

      La potencia, la modulación y la sensación de palanca establecen un nuevo estándar.

      La personalización es rápida e intuitiva. Y en cuanto al rendimiento, bueno, nuestros pilotos de prueba no lo llamaron "Mini-Code" por nada.

      • Más rigidez de la pinza y un nuevo compuesto de pastilla con mordida.
      • Cojinetes de pivote para una sensación nítida de la palanca y una conducción sin fatiga.
      • La mejor relación potencia / peso de SRAM en un freno de cuatro pistones.