Filtro de aceite KN-138 (Suzuki) | K&N Filters
Los filtros de aceite Powersports de K&N contienen un moderno material filtrante sintético, diseñado para que el flujo final tenga menos caída de presión, pero con una filtración excepcional.
Los filtros de aceite Powersports de K&N contienen un moderno material filtrante sintético, diseñado para que el flujo final tenga menos caída de presión, pero con una filtración excepcional. Los filtros de aceite roscados Powersports de K&N tienen una lata metálica de alta resistencia. La mayoría de ellos tienen una tuerca de 17 mm ajustada en el extremo que permite una fácil extracción. La tuerca de 17 mm está perforada en cruz para que los corredores puedan conectar el filtro a su moto.
Original: $19.31
-70%$19.31
$5.79Filtro de aceite KN-138 (Suzuki) | K&N Filters
Los filtros de aceite Powersports de K&N contienen un moderno material filtrante sintético, diseñado para que el flujo final tenga menos caída de presión, pero con una filtración excepcional.
Los filtros de aceite Powersports de K&N contienen un moderno material filtrante sintético, diseñado para que el flujo final tenga menos caída de presión, pero con una filtración excepcional. Los filtros de aceite roscados Powersports de K&N tienen una lata metálica de alta resistencia. La mayoría de ellos tienen una tuerca de 17 mm ajustada en el extremo que permite una fácil extracción. La tuerca de 17 mm está perforada en cruz para que los corredores puedan conectar el filtro a su moto.
Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
Description
Los filtros de aceite Powersports de K&N contienen un moderno material filtrante sintético, diseñado para que el flujo final tenga menos caída de presión, pero con una filtración excepcional.
Los filtros de aceite Powersports de K&N contienen un moderno material filtrante sintético, diseñado para que el flujo final tenga menos caída de presión, pero con una filtración excepcional. Los filtros de aceite roscados Powersports de K&N tienen una lata metálica de alta resistencia. La mayoría de ellos tienen una tuerca de 17 mm ajustada en el extremo que permite una fácil extracción. La tuerca de 17 mm está perforada en cruz para que los corredores puedan conectar el filtro a su moto.
