E*Thirteen Rueda E.13 Xcx Gravel 700C 24Mm 24H 12X142 Xdr 6B Tras
Nunca querrás quedarte varado por tu equipo, especialmente en tu viaje de aventura. En e*thirteen, aprovechamos nuestra herencia de carreras de bicicletas de montaña y creamos ruedas con la combinación óptima de rendimiento y confiabilidad.
Los paseos de aventura pueden tener graves consecuencias en el equipo. Regalos inesperados como palos en los radios o una patilla de cambio doblada que envía la cadena a los radios, nuestro eje de buje de aluminio permite un mantenimiento simple y sin herramientas en el camino. Una rosca de extremo cautiva única garantiza que el casete y el cuerpo de la rueda libre no caigan en la suciedad cuando se retira la rueda trasera.
Para una confiabilidad óptima, a veces la redundancia es fundamental. Interfaces de rotor de freno de 6 pernos de confiabilidad superior y se pueden mantener fácilmente con una herramienta múltiple.
🛠️ CARACTERÍSTICAS
- Eje: Eje trasero de aluminio con extracción sin herramientas y tapas de rosca cautiva.
- Compatibilidad: Compatible con neumáticos de 32-57 mm de ancho. Se recomiendan 38-47 mm para un perfil de neumático óptimo.
- Perforación: 24 hoyos
- ERD: 599
- Características: Fácil instalación sin cámara con perfiles de llanta poco profundos y cómodos. Extracción del eje del buje trasero sin herramientas. Encintado con válvulas incluidas instaladas.
- Montaje de buje libre: XDR™, XD™, HG™ o Microspline™
- Centro: Trasero: 142 X 12. 6 pernos
- Incluido: Terminales de 12 mm y 15 mm, radios de repuesto y cabecillas. Cinta y válvulas instaladas.
- Peso: Peso de una sola rueda con válvulas + cinta
- Delantera : 835 g
- Trasera XDR : 958 g
E*Thirteen Rueda E.13 Xcx Gravel 700C 24Mm 24H 12X142 Xdr 6B Tras
Nunca querrás quedarte varado por tu equipo, especialmente en tu viaje de aventura. En e*thirteen, aprovechamos nuestra herencia de carreras de bicicletas de montaña y creamos ruedas con la combinación óptima de rendimiento y confiabilidad.
Los paseos de aventura pueden tener graves consecuencias en el equipo. Regalos inesperados como palos en los radios o una patilla de cambio doblada que envía la cadena a los radios, nuestro eje de buje de aluminio permite un mantenimiento simple y sin herramientas en el camino. Una rosca de extremo cautiva única garantiza que el casete y el cuerpo de la rueda libre no caigan en la suciedad cuando se retira la rueda trasera.
Para una confiabilidad óptima, a veces la redundancia es fundamental. Interfaces de rotor de freno de 6 pernos de confiabilidad superior y se pueden mantener fácilmente con una herramienta múltiple.
🛠️ CARACTERÍSTICAS
- Eje: Eje trasero de aluminio con extracción sin herramientas y tapas de rosca cautiva.
- Compatibilidad: Compatible con neumáticos de 32-57 mm de ancho. Se recomiendan 38-47 mm para un perfil de neumático óptimo.
- Perforación: 24 hoyos
- ERD: 599
- Características: Fácil instalación sin cámara con perfiles de llanta poco profundos y cómodos. Extracción del eje del buje trasero sin herramientas. Encintado con válvulas incluidas instaladas.
- Montaje de buje libre: XDR™, XD™, HG™ o Microspline™
- Centro: Trasero: 142 X 12. 6 pernos
- Incluido: Terminales de 12 mm y 15 mm, radios de repuesto y cabecillas. Cinta y válvulas instaladas.
- Peso: Peso de una sola rueda con válvulas + cinta
- Delantera : 835 g
- Trasera XDR : 958 g
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Nunca querrás quedarte varado por tu equipo, especialmente en tu viaje de aventura. En e*thirteen, aprovechamos nuestra herencia de carreras de bicicletas de montaña y creamos ruedas con la combinación óptima de rendimiento y confiabilidad.
Los paseos de aventura pueden tener graves consecuencias en el equipo. Regalos inesperados como palos en los radios o una patilla de cambio doblada que envía la cadena a los radios, nuestro eje de buje de aluminio permite un mantenimiento simple y sin herramientas en el camino. Una rosca de extremo cautiva única garantiza que el casete y el cuerpo de la rueda libre no caigan en la suciedad cuando se retira la rueda trasera.
Para una confiabilidad óptima, a veces la redundancia es fundamental. Interfaces de rotor de freno de 6 pernos de confiabilidad superior y se pueden mantener fácilmente con una herramienta múltiple.
🛠️ CARACTERÍSTICAS
- Eje: Eje trasero de aluminio con extracción sin herramientas y tapas de rosca cautiva.
- Compatibilidad: Compatible con neumáticos de 32-57 mm de ancho. Se recomiendan 38-47 mm para un perfil de neumático óptimo.
- Perforación: 24 hoyos
- ERD: 599
- Características: Fácil instalación sin cámara con perfiles de llanta poco profundos y cómodos. Extracción del eje del buje trasero sin herramientas. Encintado con válvulas incluidas instaladas.
- Montaje de buje libre: XDR™, XD™, HG™ o Microspline™
- Centro: Trasero: 142 X 12. 6 pernos
- Incluido: Terminales de 12 mm y 15 mm, radios de repuesto y cabecillas. Cinta y válvulas instaladas.
- Peso: Peso de una sola rueda con válvulas + cinta
- Delantera : 835 g
- Trasera XDR : 958 g
