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Disco de freno delantero standard para Yamaha - Suzuki | DRC
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Diseño grueso para mayor resistencia.
Hecho de acero inoxidable con alto contenido de carbono (SUS420) para una mejor sensación de frenado y resistencia a la corrosión
El tipo estándar es de diseño liviano con orificios colocados según el análisis de resistencia
El tipo de barro tiene un diseño sólido para mantener el barro alejado del rotor y evitar el desgaste por fricción de la pastilla de freno en una carrera embarrada
Aplicaciones
YAMAHA
YZ250F/450F/WR450F - 2015
YZ 125/250/YZ250FX/WR250F 2001-2016
SUZUKI
RM/RMX/DRZ250400
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Diseño grueso para mayor resistencia.
Hecho de acero inoxidable con alto contenido de carbono (SUS420) para una mejor sensación de frenado y resistencia a la corrosión
El tipo estándar es de diseño liviano con orificios colocados según el análisis de resistencia
El tipo de barro tiene un diseño sólido para mantener el barro alejado del rotor y evitar el desgaste por fricción de la pastilla de freno en una carrera embarrada
Aplicaciones
YAMAHA
YZ250F/450F/WR450F - 2015
YZ 125/250/YZ250FX/WR250F 2001-2016
SUZUKI
RM/RMX/DRZ250400
$23.60
Original: $78.66
-70%Disco de freno delantero standard para Yamaha - Suzuki | DRC—
$78.66
$23.60Disco de freno delantero standard para Yamaha - Suzuki | DRC
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Diseño grueso para mayor resistencia.
Hecho de acero inoxidable con alto contenido de carbono (SUS420) para una mejor sensación de frenado y resistencia a la corrosión
El tipo estándar es de diseño liviano con orificios colocados según el análisis de resistencia
El tipo de barro tiene un diseño sólido para mantener el barro alejado del rotor y evitar el desgaste por fricción de la pastilla de freno en una carrera embarrada
Aplicaciones
YAMAHA
YZ250F/450F/WR450F - 2015
YZ 125/250/YZ250FX/WR250F 2001-2016
SUZUKI
RM/RMX/DRZ250400
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Diseño grueso para mayor resistencia.
Hecho de acero inoxidable con alto contenido de carbono (SUS420) para una mejor sensación de frenado y resistencia a la corrosión
El tipo estándar es de diseño liviano con orificios colocados según el análisis de resistencia
El tipo de barro tiene un diseño sólido para mantener el barro alejado del rotor y evitar el desgaste por fricción de la pastilla de freno en una carrera embarrada
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YAMAHA
YZ250F/450F/WR450F - 2015
YZ 125/250/YZ250FX/WR250F 2001-2016
SUZUKI
RM/RMX/DRZ250400
Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
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Description
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Diseño grueso para mayor resistencia.
Hecho de acero inoxidable con alto contenido de carbono (SUS420) para una mejor sensación de frenado y resistencia a la corrosión
El tipo estándar es de diseño liviano con orificios colocados según el análisis de resistencia
El tipo de barro tiene un diseño sólido para mantener el barro alejado del rotor y evitar el desgaste por fricción de la pastilla de freno en una carrera embarrada
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YAMAHA
YZ250F/450F/WR450F - 2015
YZ 125/250/YZ250FX/WR250F 2001-2016
SUZUKI
RM/RMX/DRZ250400
Disco de freno de tamaño estándar desarrollado para su uso en condiciones extremas con conducción todoterreno
Diseño grueso para mayor resistencia.
Hecho de acero inoxidable con alto contenido de carbono (SUS420) para una mejor sensación de frenado y resistencia a la corrosión
El tipo estándar es de diseño liviano con orificios colocados según el análisis de resistencia
El tipo de barro tiene un diseño sólido para mantener el barro alejado del rotor y evitar el desgaste por fricción de la pastilla de freno en una carrera embarrada
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YAMAHA
YZ250F/450F/WR450F - 2015
YZ 125/250/YZ250FX/WR250F 2001-2016
SUZUKI
RM/RMX/DRZ250400
