El carbono bruto de calidad profesional se teje en la fábrica de carbono de Giant utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología de fibra continua añade resistencia y minimiza el peso.
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Bicicleta Cross Country Giant Anthem Advanced SL SE (Preventa Mayo 2026)
RECIBE A FINALES DE MAYO 2026
Desarrollada para ayudar al profesional de Giant Alan Hatherly a ganar el Campeonato Mundial XCO Elite Masculino 2025, esta bicicleta de cross country ultraligera está diseñada con un sistema de suspensión trasera FlexPoint Pro semiintegrado de 120 mm y un flip chip para ajustar la geometría a cualquier circuito de carrera o terreno de cross country.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
CONTROL TOTAL
La nueva suspensión FlexPoint Pro ofrece un recorrido trasero suave y activo de 120 mm, combinado con una horquilla de 120 mm, lo que te ayuda a volar en descensos difíciles y a subir con potencia en ascensos técnicos. Un flip chip te permite ajustar con precisión el manejo para todo tipo de terrenos de XC. Sistemas de ruedas Giant superligeros de composite o aleación (según el modelo) con un sistema de transmisión helicoidal de 120 dientes de última generación para una potencia inmediata y robustas paredes laterales de 5 mm para una mayor protección contra impactos y pinchazos.
CONCEPTO DE VELOCIDAD DE BAJA LATENCIA
El cuadro compuesto, totalmente rediseñado, es 89 gramos más ligero que su predecesor y ofrece una relación rigidez-peso (eficiencia) un 7,95 % mayor, lo que te ayudará a subir con más potencia y aprovechar cada vatio. Los sistemas de ruedas y las unidades integradas de manillar/potencia están diseñados para ofrecer la máxima eficiencia y una respuesta instantánea a las acciones del ciclista. El amortiguador trasero se ha reposicionado y se ha semiintegrado con el tubo superior, lo que reduce el peso y crea espacio para un segundo portabidones.
INTEGRACIÓN DE SISTEMAS
Una nueva unidad integrada de manillar y potencia de una sola pieza añade flexibilidad para reducir los golpes y las vibraciones, mejorando el control y la comodidad de las manos. Está disponible en dos modelos: el Contact SLR XC Integrated de composite y el Contact SL XC Integrated de aleación. Ambos cuentan con el mismo cableado sin juntas y tamaños versátiles, con una anchura estándar de 780 mm y longitudes de potencia que van de 50 a 90 mm.
Puntos importantes
CARBONO ADVANCED SL
SUSPENSIÓN FLEXPOINT PRO
Desarrollado como una suspensión trasera superligera para bicicletas XC que exigen eficiencia, control y manejo ágil, este sistema de 120 mm, accionado por articulación y de pivote único, está semiintegrado y fijado debajo del tubo superior con un basculante totalmente compuesto para minimizar el peso del cuadro.
CARBONO FORJADO ADVANCED
Se utiliza un proceso de moldeo a alta presión para producir una bieleta superior de fibra de carbono de forma compleja que es más ligero, rígido y resistente que una versión de aluminio.
GEOMETRÍA AJUSTABLE
Un flip-chip de dos posiciones te permite ajustar la geometría del cuadro y adaptar con precisión la maniobrabilidad a tu estilo de conducción y al terreno. La posición alta fija un ángulo más pronunciado en el tubo de dirección y el tubo del sillín, junto con un pedalier más alto, para una maniobrabilidad precisa y agresiva en terrenos técnicos y estrechos. La posición baja reduce los ángulos del tubo de dirección y del tubo del sillín y baja el pedalier, lo que ofrece una maniobrabilidad ligeramente más relajada y un mayor control en los descensos a alta velocidad.
DOS PORTA BIDONES
El nuevo diseño del cuadro tiene espacio para un segundo bidón. Los soportes integrados en el tubo del sillín te permiten llevar más hidratación sin tener que llevar una mochila, lo que supone una mejora importante para las carreras de maratón o las rutas de XC más largas.
OVERDRIVE
Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos sobredimensionados del sistema (1 1/2« inferior y 1 1/8» superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la dirección.
MEGADRIVE
El gran tubo inferior y el tubo superior sobredimensionado proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo inferior rectangular, diseñado con precisión, ofrece una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
POWERCORE
La zona del pedalier, de gran tamaño, presenta un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y una mayor estabilidad en el lado contrario.
WIDE GUARD
Las llantas hookless con un ancho interior de 30 mm y robustas paredes laterales redondeadas de 5 mm te permiten utilizar presiones de neumáticos más bajas para un mayor control y un menor riesgo de daños en las llantas y pinchazos.
RATCHET
El acoplamiento helicoidal de 10° entre el buje y los anillos de ratchet producen una transferencia de potencia eficiente y constante con una reducción de la tensión en los componentes. Los anillos de trinquete helicoidales de 120 dientes proporcionan un acoplamiento rápido de 3° para una respuesta inmediata y una potencia precisa.
GIANT TUBELESS SYSTEM
El sistema integrado Tubeless WheelSystem y los neumáticos ofrecen una mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y fiable.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
-
- S
-
163 cm
172 cm
-
- M
-
171 cm 180 cm
-
- L
-
179 cm 188 cm
-
- XL
-
187 cm 198 cm
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Longitud del tubo del sillín (mm) | 400 | 420 | 465 | 495 |
| B Ángulo del tubo del sillín | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) | 576 | 574 | 602 | 600 | 624 | 623 | 651 | 650 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) | 90 | 95 | 105 | 115 |
| E Ángulo del tubo de dirección | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail (mm) (mm) | 116 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,8 | 112,2 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) | 1141 | 1140 | 1168 | 1167 | 1192 | 1191 | 1221 | 1220 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) | 51 | 45 | 51 | 45 | 52 | 45 | 52 | 45 |
| K Stack (mm) (mm) | 602 | 599 | 607 | 603 | 616 | 612 | 626 | 622 |
| L Reach (mm) (mm) | 420 | 425 | 445 | 450 | 465 | 470 | 490 | 495 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) | 769 | 775 | 764 | 771 | 758 | 763 | 751 | 758 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) | 60 | 70 | 70 | 80 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
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Desde $4,525.33
Original: $15,084.42
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Bicicleta Cross Country Giant Anthem Advanced SL SE (Preventa Mayo 2026)
RECIBE A FINALES DE MAYO 2026
Desarrollada para ayudar al profesional de Giant Alan Hatherly a ganar el Campeonato Mundial XCO Elite Masculino 2025, esta bicicleta de cross country ultraligera está diseñada con un sistema de suspensión trasera FlexPoint Pro semiintegrado de 120 mm y un flip chip para ajustar la geometría a cualquier circuito de carrera o terreno de cross country.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
CONTROL TOTAL
La nueva suspensión FlexPoint Pro ofrece un recorrido trasero suave y activo de 120 mm, combinado con una horquilla de 120 mm, lo que te ayuda a volar en descensos difíciles y a subir con potencia en ascensos técnicos. Un flip chip te permite ajustar con precisión el manejo para todo tipo de terrenos de XC. Sistemas de ruedas Giant superligeros de composite o aleación (según el modelo) con un sistema de transmisión helicoidal de 120 dientes de última generación para una potencia inmediata y robustas paredes laterales de 5 mm para una mayor protección contra impactos y pinchazos.
CONCEPTO DE VELOCIDAD DE BAJA LATENCIA
El cuadro compuesto, totalmente rediseñado, es 89 gramos más ligero que su predecesor y ofrece una relación rigidez-peso (eficiencia) un 7,95 % mayor, lo que te ayudará a subir con más potencia y aprovechar cada vatio. Los sistemas de ruedas y las unidades integradas de manillar/potencia están diseñados para ofrecer la máxima eficiencia y una respuesta instantánea a las acciones del ciclista. El amortiguador trasero se ha reposicionado y se ha semiintegrado con el tubo superior, lo que reduce el peso y crea espacio para un segundo portabidones.
INTEGRACIÓN DE SISTEMAS
Una nueva unidad integrada de manillar y potencia de una sola pieza añade flexibilidad para reducir los golpes y las vibraciones, mejorando el control y la comodidad de las manos. Está disponible en dos modelos: el Contact SLR XC Integrated de composite y el Contact SL XC Integrated de aleación. Ambos cuentan con el mismo cableado sin juntas y tamaños versátiles, con una anchura estándar de 780 mm y longitudes de potencia que van de 50 a 90 mm.
Puntos importantes
CARBONO ADVANCED SL
El carbono bruto de calidad profesional se teje en la fábrica de carbono de Giant utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología de fibra continua añade resistencia y minimiza el peso.
SUSPENSIÓN FLEXPOINT PRO
Desarrollado como una suspensión trasera superligera para bicicletas XC que exigen eficiencia, control y manejo ágil, este sistema de 120 mm, accionado por articulación y de pivote único, está semiintegrado y fijado debajo del tubo superior con un basculante totalmente compuesto para minimizar el peso del cuadro.
CARBONO FORJADO ADVANCED
Se utiliza un proceso de moldeo a alta presión para producir una bieleta superior de fibra de carbono de forma compleja que es más ligero, rígido y resistente que una versión de aluminio.
GEOMETRÍA AJUSTABLE
Un flip-chip de dos posiciones te permite ajustar la geometría del cuadro y adaptar con precisión la maniobrabilidad a tu estilo de conducción y al terreno. La posición alta fija un ángulo más pronunciado en el tubo de dirección y el tubo del sillín, junto con un pedalier más alto, para una maniobrabilidad precisa y agresiva en terrenos técnicos y estrechos. La posición baja reduce los ángulos del tubo de dirección y del tubo del sillín y baja el pedalier, lo que ofrece una maniobrabilidad ligeramente más relajada y un mayor control en los descensos a alta velocidad.
DOS PORTA BIDONES
El nuevo diseño del cuadro tiene espacio para un segundo bidón. Los soportes integrados en el tubo del sillín te permiten llevar más hidratación sin tener que llevar una mochila, lo que supone una mejora importante para las carreras de maratón o las rutas de XC más largas.
OVERDRIVE
Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos sobredimensionados del sistema (1 1/2« inferior y 1 1/8» superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la dirección.
MEGADRIVE
El gran tubo inferior y el tubo superior sobredimensionado proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo inferior rectangular, diseñado con precisión, ofrece una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
POWERCORE
La zona del pedalier, de gran tamaño, presenta un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y una mayor estabilidad en el lado contrario.
WIDE GUARD
Las llantas hookless con un ancho interior de 30 mm y robustas paredes laterales redondeadas de 5 mm te permiten utilizar presiones de neumáticos más bajas para un mayor control y un menor riesgo de daños en las llantas y pinchazos.
RATCHET
El acoplamiento helicoidal de 10° entre el buje y los anillos de ratchet producen una transferencia de potencia eficiente y constante con una reducción de la tensión en los componentes. Los anillos de trinquete helicoidales de 120 dientes proporcionan un acoplamiento rápido de 3° para una respuesta inmediata y una potencia precisa.
GIANT TUBELESS SYSTEM
El sistema integrado Tubeless WheelSystem y los neumáticos ofrecen una mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y fiable.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
-
- S
-
163 cm 172 cm
-
- M
-
171 cm 180 cm
-
- L
-
179 cm 188 cm
-
- XL
-
187 cm 198 cm
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| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Longitud del tubo del sillín (mm) | 400 | 420 | 465 | 495 |
| B Ángulo del tubo del sillín | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) | 576 | 574 | 602 | 600 | 624 | 623 | 651 | 650 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) | 90 | 95 | 105 | 115 |
| E Ángulo del tubo de dirección | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail (mm) (mm) | 116 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,8 | 112,2 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) | 1141 | 1140 | 1168 | 1167 | 1192 | 1191 | 1221 | 1220 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) | 51 | 45 | 51 | 45 | 52 | 45 | 52 | 45 |
| K Stack (mm) (mm) | 602 | 599 | 607 | 603 | 616 | 612 | 626 | 622 |
| L Reach (mm) (mm) | 420 | 425 | 445 | 450 | 465 | 470 | 490 | 495 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) | 769 | 775 | 764 | 771 | 758 | 763 | 751 | 758 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) | 60 | 70 | 70 | 80 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
RECIBE A FINALES DE MAYO 2026
Desarrollada para ayudar al profesional de Giant Alan Hatherly a ganar el Campeonato Mundial XCO Elite Masculino 2025, esta bicicleta de cross country ultraligera está diseñada con un sistema de suspensión trasera FlexPoint Pro semiintegrado de 120 mm y un flip chip para ajustar la geometría a cualquier circuito de carrera o terreno de cross country.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
CONTROL TOTAL
La nueva suspensión FlexPoint Pro ofrece un recorrido trasero suave y activo de 120 mm, combinado con una horquilla de 120 mm, lo que te ayuda a volar en descensos difíciles y a subir con potencia en ascensos técnicos. Un flip chip te permite ajustar con precisión el manejo para todo tipo de terrenos de XC. Sistemas de ruedas Giant superligeros de composite o aleación (según el modelo) con un sistema de transmisión helicoidal de 120 dientes de última generación para una potencia inmediata y robustas paredes laterales de 5 mm para una mayor protección contra impactos y pinchazos.
CONCEPTO DE VELOCIDAD DE BAJA LATENCIA
El cuadro compuesto, totalmente rediseñado, es 89 gramos más ligero que su predecesor y ofrece una relación rigidez-peso (eficiencia) un 7,95 % mayor, lo que te ayudará a subir con más potencia y aprovechar cada vatio. Los sistemas de ruedas y las unidades integradas de manillar/potencia están diseñados para ofrecer la máxima eficiencia y una respuesta instantánea a las acciones del ciclista. El amortiguador trasero se ha reposicionado y se ha semiintegrado con el tubo superior, lo que reduce el peso y crea espacio para un segundo portabidones.
INTEGRACIÓN DE SISTEMAS
Una nueva unidad integrada de manillar y potencia de una sola pieza añade flexibilidad para reducir los golpes y las vibraciones, mejorando el control y la comodidad de las manos. Está disponible en dos modelos: el Contact SLR XC Integrated de composite y el Contact SL XC Integrated de aleación. Ambos cuentan con el mismo cableado sin juntas y tamaños versátiles, con una anchura estándar de 780 mm y longitudes de potencia que van de 50 a 90 mm.
Puntos importantes
CARBONO ADVANCED SL
El carbono bruto de calidad profesional se teje en la fábrica de carbono de Giant utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología de fibra continua añade resistencia y minimiza el peso.
SUSPENSIÓN FLEXPOINT PRO
Desarrollado como una suspensión trasera superligera para bicicletas XC que exigen eficiencia, control y manejo ágil, este sistema de 120 mm, accionado por articulación y de pivote único, está semiintegrado y fijado debajo del tubo superior con un basculante totalmente compuesto para minimizar el peso del cuadro.
CARBONO FORJADO ADVANCED
Se utiliza un proceso de moldeo a alta presión para producir una bieleta superior de fibra de carbono de forma compleja que es más ligero, rígido y resistente que una versión de aluminio.
GEOMETRÍA AJUSTABLE
Un flip-chip de dos posiciones te permite ajustar la geometría del cuadro y adaptar con precisión la maniobrabilidad a tu estilo de conducción y al terreno. La posición alta fija un ángulo más pronunciado en el tubo de dirección y el tubo del sillín, junto con un pedalier más alto, para una maniobrabilidad precisa y agresiva en terrenos técnicos y estrechos. La posición baja reduce los ángulos del tubo de dirección y del tubo del sillín y baja el pedalier, lo que ofrece una maniobrabilidad ligeramente más relajada y un mayor control en los descensos a alta velocidad.
DOS PORTA BIDONES
El nuevo diseño del cuadro tiene espacio para un segundo bidón. Los soportes integrados en el tubo del sillín te permiten llevar más hidratación sin tener que llevar una mochila, lo que supone una mejora importante para las carreras de maratón o las rutas de XC más largas.
OVERDRIVE
Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos sobredimensionados del sistema (1 1/2« inferior y 1 1/8» superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la dirección.
MEGADRIVE
El gran tubo inferior y el tubo superior sobredimensionado proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo inferior rectangular, diseñado con precisión, ofrece una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
POWERCORE
La zona del pedalier, de gran tamaño, presenta un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y una mayor estabilidad en el lado contrario.
WIDE GUARD
Las llantas hookless con un ancho interior de 30 mm y robustas paredes laterales redondeadas de 5 mm te permiten utilizar presiones de neumáticos más bajas para un mayor control y un menor riesgo de daños en las llantas y pinchazos.
RATCHET
El acoplamiento helicoidal de 10° entre el buje y los anillos de ratchet producen una transferencia de potencia eficiente y constante con una reducción de la tensión en los componentes. Los anillos de trinquete helicoidales de 120 dientes proporcionan un acoplamiento rápido de 3° para una respuesta inmediata y una potencia precisa.
GIANT TUBELESS SYSTEM
El sistema integrado Tubeless WheelSystem y los neumáticos ofrecen una mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más fácil de usar y fiable.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
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- S
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163 cm 172 cm
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- M
-
171 cm 180 cm
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- L
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179 cm 188 cm
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- XL
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187 cm 198 cm
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| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Longitud del tubo del sillín (mm) | 400 | 420 | 465 | 495 |
| B Ángulo del tubo del sillín | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) | 576 | 574 | 602 | 600 | 624 | 623 | 651 | 650 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) | 90 | 95 | 105 | 115 |
| E Ángulo del tubo de dirección | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail (mm) (mm) | 116 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,9 | 112,2 | 115,8 | 112,2 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) | 1141 | 1140 | 1168 | 1167 | 1192 | 1191 | 1221 | 1220 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 | 437 | 435 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) | 51 | 45 | 51 | 45 | 52 | 45 | 52 | 45 |
| K Stack (mm) (mm) | 602 | 599 | 607 | 603 | 616 | 612 | 626 | 622 |
| L Reach (mm) (mm) | 420 | 425 | 445 | 450 | 465 | 470 | 490 | 495 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) | 769 | 775 | 764 | 771 | 758 | 763 | 751 | 758 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) | 60 | 70 | 70 | 80 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
